Uvod u Daly LPG cilindar

Dobar dan. Dobrodošli na naš štand ponovo. Sada mi dozvolite da vam predstavim naše boce za TNG većeg kapaciteta.

Obično cilindar za TNG od 20KG do 50KG treba proizvoditi iz tri dijela u cjelini.

Molimo pogledajte ovaj crtež, ovo je model od 20 kg sa tri dijela za cilindar za vašu referencu.

TIJELO LPG CILINDRA:

Najosnovniji zadatak tijela cilindra je sigurna zaštita plina. Tijelo mora biti otporno na udarce. Zato što se prilikom prijenosa ne smije probijati i curiti plin.

Veličina kućišta cilindra za TNG može se mijenjati ovisno o zemlji.

LPG boce se proizvode u dvodelnoj ili trodijelnoj konstrukciji.

U dvodijelnoj konstrukciji cilindri se izrađuju zavarivanjem dva kupolasta kraja direktno zajedno. Trodijelni cilindar izrađuje se spajanjem dva kupolasta kraja s cilindričnim tijelom.

Debljina ovisi o nekoliko čimbenika kao što su vanjski promjer cilindra, ispitni tlak cilindra, granica popuštanja materijala, oblik kupole cilindra, faktor zavarenog spoja, omjer promjera završetka kupole i visine, radijus ispuštanja, radijus zgloba i dužina ravne prirubnice.

Tijelo cilindra za UNP formirano je u liniji za oblikovanje tijela cilindra za UNP.

PRSTEN ZA ZAŠTITU LPG CILINDRA

Prsten za zaštitu LPG cilindara čini jedan cilindar spremnim za držanje drugog cilindra. Pruža cilindre da se slažu jedan na drugi tokom transporta ili skladištenja.

Spajanje ventila s oblogom je najkrhkiji dio cilindra. Zaštitni prsten LPG cilindra štiti ventil od oštećenja koja mogu nastati udarom prilikom pomicanja cilindara za TNG.

Druga funkcija zaštitnog prstena je lako držanje i nošenje cilindra. Postoje rupe za ruke za bolje rukovanje. Ove rupe su dizajnirane da omoguće bolje prianjanje.

Dizajn zaštitnog prstena može se mijenjati prema zahtjevu zemlje ili kupca.

Donji prsten cilindra sa UNP-om

Donji prsten LPG cilindra štiti dno cilindra od oštećenja. Također donji prsten pomaže slaganju cilindara jedan na drugi.

Postoje rupe između donjeg prstena LPG cilindra i tijela. Primarna svrha rupa je za cirkulaciju zraka između površine i cilindra. Nadalje, voda između tijela i prstena skratit će životni vijek cilindara jer će uzrokovati koroziju. Oštećenje vodom može prouzrokovati curenje plina. Rupe pomažu u odvodu vode.

Donji prsten cilindra važan je zbog sigurnosti i jednostavnog slaganja.

LPG CILINDAR KOCAILI VRAT VENTILA

Zasun za LPG cilindar ili vrat ventila ili dio cilindra koji se naziva i koreretom, glavom ventila ili prstenom vrata. Ventil ventila LPG cilindra je spojni dio ventila i tijela ventila.

Zakačivanje i priključak ventila za TNG ostvareni su pomoću navoja unutar kućišta ventila. Bung je kritični dio cilindra.

Stezaljke se pažljivo proizvode u CNC mašinama i pažljivo kontroliraju kako bi se izbjeglo curenje plina. Dijelovi su dizajnirani u sigurnosne svrhe i imaju važnu ulogu u sprečavanju curenja plina.

U proizvodnji čepa za TNG potreban je visoko precizan tehnički postupak izrade. Budući da ovaj dio cilindra ima prilično velike mjere predostrožnosti zbog sigurnosti. Svi problemi koji se mogu pojaviti na dijelu mogu prouzrokovati istjecanje plina iz cilindra.

Zahvaljujući svom iskustvu i tehničkom znanju proizvodimo sigurne i kvalitetne čaure za cilindre.